Estudios y encuestas

Según el informe publicado por la DGT sobre las “Principales Cifras de la Siniestralidad Vial. España 2024” en España durante ese año fallecieron 1785 personas en siniestros viales de los cuales 1.422 fueron hombres (80% del total) frente a 361 mujeres (20%). Por grupos de edad, el que concentra más personas fallecidas es el de 45 a 54 años (327; 18%), seguido del grupo de 55 a 64 años (271; 15%). El grupo con menor número de fallecidos es el de 0 a 14 años, con 29 personas (2%). Las personas mayores de 64 años fallecidas representan un 27% del total, con un registro de 486 personas fallecidas, siendo mayoritariamente personas conductoras (50%) y peatones (34%). Si se cruzan las variables de sexo y edad, los hombres de 45 a 54 años destacan como el grupo con mayor número de personas fallecidas representado el 20% del total masculino, seguido por el grupo de hombres de 55 a 64 años y de 35 a 44 años. En cuanto a las tasas de fallecidos por millón de habitantes, los hombres presentan cifras más elevadas en todos los grupos de edad destacando los hombres de 85 y más años, con una tasa de 115, seguidos de los de 75 a 84 años (93) y de 45 a 54 años (70). En las mujeres, las tasas más altas corresponden también a los grupos de mayor edad: 85 y más años (34) y 75 a 84 años (26)^1.

El turismo es el medio de desplazamiento que concentra el mayor número de víctimas mortales representando un 39% del total en 2024 aunque se observa un descenso en comparación con el año 2015 cuando representaban el 41%. Por el contrario se observa una tendencia al alza en la mortalidad de personas usuarias de los denominados medios vulnerables: peatones, ciclistas, personas usuarias de VMP, personas usuarias de ciclomotores y motociclistas pasando de representar el 48% en 2015 al 51% en 2024. Los fallecimientos en personas usuarias de medios vulnerables ocurrieron en vías interurbanas el 57% y el 43% en vías interurbanas y los motoristas (conductores de motocicletas y ciclomotores) registraron las cifras más altas (un 53%) seguido de peatones (35%), y en menor medida, personas usuarias de bicicleta (10%) y de VMP (2%). Dentro de este grupo, el peso de los peatones ha descendido ligeramente hasta el 18% en 2024, frente al 22% en 2015, mientras que ciclomotores y motocicletas han pasado del 22% al 27% en el mismo periodo.

La tasa de mortalidad en España es de 37 personas fallecidas por millón de habitantes lo que supone 7 puntos por debajo de la tasa media de los países de la Unión Europea que se sitúa en 44, siendo la décima más baja de la Unión Europea. Si bien desde 1990 se ha logrado reducir de manera drástica la mortalidad en términos generales, en la última década parece haberse estancado. Si comparamos las cifras de 2024 con las de hace cinco años, en comparación con 2019 el número de personas fallecidas ha aumentado en global un 2%, observándose un descenso del 5% en vías urbanas pero un aumento del 4% en vías interurbanas, por sexos los fallecimientos en hombres aumentan un 3% mientras que en mujeres descienden un 2% y según el medio de desplazamiento de la víctima el número de fallecidos ha disminuido en ciclomotores (-24%) y peatones (-16%), mientras que aumentan los fallecidos en bicicletas (+13%), furgonetas (+11%) y turismos (+9%).

Bibliografía

¹ Las principales cifras de la siniestralidad vial España 2024. Madrid: Dirección General de Tráfico. Ministerio del Interior; 2024. Disponible en: https://www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/publicaciones/Principales_Cifras_Siniestralidad/Las_Principales_Cifras_de_la_Siniestralidad_vial_en_Espana_2024_v_online_accesible_metadatos_ok_20260112.pdf